关于江淮果岭核心区道路升级的建议

案据：近年来，区委区政府大力发展乡村振兴产业，尤其在稻虾共养和江淮果岭两大主导产业上取得了实质性的进展。就江淮果岭产业而言，全区拥有6万亩的产业规模，尤其在江淮果岭的核心区平岗街道，大力发展果岭产业的标准地和“双万工程”，都取得了很好的效果。可以说发展江淮果岭产业至今，平岗街道已经将原有的荒岗薄岭变成了水美岭美乡村美的画卷平岗，也推动了乡村各方事业发展和农民增收。但是，原有乡村道路已经与现有产业严重不相符，亟需改造升级。

一、文旅发展的需求。每到初春季节，江淮果岭核心区，岗上开满了桃花、梨花，冲田也是满眼的油菜花、小麦，可谓是桃花红、梨花白、油菜花黄、麦子绿，景色好不怡人，吸引了全国各地成千上万的游客驻足欣赏。届时，叶集区桃花·梨花艺术节也会在此处召开。但是现有道路很难承载如此的客流量，每每会造成交通拥堵甚至瘫痪，不仅耗费大量的人力财力，也影响了游客们的游玩体验，降低了游客的赏花心情。

二、果岭产业发展的需求。每年的5月份到10月份，都是江淮果岭丰收期，平岗街道拥有近3万亩果园，会有大量果品产出。届时，销往全国各地的水果，会一车一车的往外运输，很多大型车辆、冷链车拥入果园基地，而现有果园道路大多只有3.5m的宽度，显然，满足不了这些水果运输车。往往都会用小车往外倒，降低了效率又增加了成本。

三、群众出行的需要。近年来，因江淮果岭产业蓬勃发展，让很多果产业的从业者选择来到平岗，也吸引了很多外出务工的本地人返乡创业生活，而现有的乡村道路，尤其是在果园开花期和成熟期，无法满足群众的出行需求，降低了群众对美好生活的获得感和幸福感。

四、道路本身维修的需要。在江淮果岭核心区的核心道路是Y371，连接了平岗街道、孙岗乡和姚李镇，主路段还是2007年左右修建，当时维修成本和条件都很低，这么多年经过拓宽和修修补补维持到如今，很多路面已是坑坑洼洼。尤其后期道路拓宽后，导致路面一半光滑，一半粗糙，而很多乡村村民，道路交通安全知识匮乏，出行时，专挑光滑的那一半道路逆向行驶，导致交通事故频发。

建议：

一、建议由区相关部门牵头，对江淮果岭道路进行全面的升级改造，补齐短板。利用高标准农田整治将部分耕地、基本农田对路基进行预留，对现有的3.5m、4.5m道路进行扩宽改造，对江淮果岭核心区11公里相关道路进行白改黑改造。

二、扩宽取直武昌老村部到金家寨路原有4公里长，3.5米宽水泥路，进一步实现白改黑，道路改造后可升级为连接金家寨路与我区的旅游线路。