关于打通平岗中心校西门的建议

案由：

平岗中心校是区域重要基础教育阵地，当前交通拥堵已成为影响师生安全、群众生活的突出难题，亟需打通西门解决。从学生规模看，该校上学期384人、本学期增至405人，学生增长直接推高上下学接送人流、车流；从区域发展看，近年乡村振兴推进，平岗街道居民机动车、电动车等持有量逐年增加，本就狭窄的城乡道路承载压力加剧。更关键的是，学校大门位于锦园路中心地带，周边紧邻街道办事处、中心幼儿园及商业街，每日上下学时段，接送车流与办事车流、商业街人流高度叠加，且与成人上下班时间重合，即便街道、执法队及教职工全力疏导，拥堵仍难避免。这既耽误师生、家长出行，还易引发剐蹭事故，存在安全隐患，同时阻碍周边居民通行，群众反馈强烈。因此，打通平岗中心校西门十分必要紧迫，对优化交通微循环、提升民生服务质量意义重大。

案据：

1．学生增长与车辆增多双重压力

平岗中心校学生数量呈稳步上升趋势，本学期较上学期新增学生21人，学生规模扩大直接推高接送需求；同时，乡村振兴背景下平岗街道居民车辆持有量逐年增加，两类因素叠加，使得现有通行通道完全难以满足当前交通需求，交通拥堵问题愈发突出。

2．地理位置与时间重合加剧拥堵

学校大门临街开设于锦园路中心地带，周边街道办事处、中心幼儿园、商业街形成 “人流车流密集区”，每日早晨7:30-8:10、傍晚 16:30-17:30 的上下学高峰，与成人上下班时间完全重合，经实地观察，该时段学校周边路段车辆排队长度常达50米以上，单次拥堵时长普遍超过20分钟，交通通行效率极低。

3．现有疏导力量不足且缺乏长效保障

街道综合执法中队原城管局下派人员已召回，现有人员 “人少事多”，执法力量严重不足，导致锦园路上下学时段交通拥堵问题进一步恶化。

4．符合校园安全通行相关规定

依据《中小学幼儿园安全管理办法》中关于优化校园周边交通环境、保障学生通行安全的相关规定，打通平岗中心校西门、增设通行通道，是落实校园安全管理要求、完善校园周边配套设施的重要举措，具备明确的政策依据。

建议：

1．科学规划西侧校门及配套道路

建议由区教育主管部门牵头，联合区住建局、属地街道办事处，结合正在实施的绿色食品产业园项目，对学校西侧区域开展专项实地勘察。拟从学校西侧院墙（西北角）新开校门，委托专业机构制定详细建设方案，修建一条长120米、宽30米的门前道路直通锦园路，同步利用锦园路两侧辅路划定临时接送学生车辆停放区，保障锦园路主路畅通；施工过程中交由具备相关资质的单位承担，设置安全围挡与警示标识，避开教学核心时段作业，减少对学校正常教学秩序的影响，同时配套建设校门口减速带、斑马线、交通警示牌、照明设施等，确保通行安全。

2．强化交通疏导执法力量

协调公安部门重新安排民警，在上下学高峰时段到学校周边路段值守，负责常态化交通疏导与违规整治；针对街道综合执法中队“人少事多”的现状，建议上级部门增加执法人员编制，充实执法力量，确保能够配合民警、学校共同维护交通秩序，形成疏堵合力。

3．建立多方联动推进机制

恳请上级部门尽快派员赴平岗中心校实地考察论证，明确各部门职责与项目推进时间表；项目实施后，由学校负责引导学生规范进出西门，通过主题班会等形式开展交通安全教育，属地街道办事处协助做好周边居民沟通协调工作，区教育局、交警大队定期开展交通秩序巡查，确保校门及配套道路充分发挥疏堵作用，从根本上解决校园周边交通拥堵问题。